一、礦用全自動無壓風門的構造

1. 門體結構

• 門框：采用型鋼（如工字鋼、槽鋼）焊接而成，固定在巷道巖壁或混凝土墻體上，承受門體重量和巷道壓力，需具備高強度和抗變形能力。

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• 門扇：一般為雙扇對開式（少數(shù)為單扇），材質多為鋼板焊接或復合材料（如玻璃鋼），內部填充保溫或防火材料。門扇與門框通過鉸鏈連接，且鉸鏈設計為 “偏心" 結構 —— 門扇關閉時重心偏向巷道內側，借助風壓自動壓緊密封；開啟時重心外移，減少風壓阻力（核心 “無壓" 設計）。

• 平衡機構：部分風門在門扇頂部或底部設有彈簧或配重裝置，平衡門扇自重，降低開啟能耗。

2. 傳動機構

• 液壓驅動：由液壓泵、油缸、油管組成，通過油缸伸縮推動門扇轉動，適合大尺寸風門（承載力強，適應礦山粉塵環(huán)境）。

• 氣動驅動：利用礦井壓縮空氣作為動力，通過氣缸帶動門扇，結構簡單、維護方便，但推力較小。

• 電動驅動：由電機、減速器、齒輪 / 鏈條組成，適合中小尺寸風門，需防爆設計（避免電火花引發(fā)瓦斯事故）。

3. 傳感控制系統(tǒng)

• 傳感器：

• 紅外傳感器 / 微波雷達：安裝在風門兩側巷道，檢測人員、車輛靠近時發(fā)送信號（感應距離通常 1-5 米）。

• 位置傳感器（如行程開關、接近開關）：檢測門扇是否 開啟 / 關閉，反饋給控制系統(tǒng)。

• 風壓傳感器（可選）：監(jiān)測巷道風壓變化，調整驅動力度（ 風壓時增強密封）。

• 控制器：以 PLC（可編程邏輯控制器）為核心，接收傳感器信號后，按預設邏輯（如 “先開一側、關閉后再開另一側"）控制傳動機構動作，避免兩側風門同時開啟導致風流短路。

• 執(zhí)行元件：繼電器、電磁閥等，將控制器信號轉化為機械動作（如控制油缸 / 氣缸的油路 / 氣路通斷）。

• 備用電源：配備蓄電池或 UPS，防止礦井停電時風門無法操作（確保緊急情況下可手動開啟）。

4. 密封與緩沖裝置

• 密封裝置：門扇與門框接觸處鑲嵌橡膠條或聚氨酯密封條，關閉時通過偏心鉸鏈和風壓壓緊，防止漏風（漏風率要求≤5%）。

• 緩沖裝置：門扇底部或側邊安裝橡膠緩沖塊，避免開啟 / 關閉時與門框剛性碰撞，降低噪音和磨損；部分風門還設有液壓阻尼器，控制門扇運動速度（防止快速關閉夾傷人員）。